مهندس صيانة ورشة عمل أول هوائيات طائرات طيران الإمارات دبي عقد دائم
نظرة عامة على الدور
انضم إلى هندسة طيران الإمارات، المنشأة المتطورة لصيانة الطائرات المعتمدة من GCAA CAR V، والتي تدعم أسطول طيران الإمارات الضخم من طائرات إيرباص A380 وبوينغ B777 وأكثر من ثلاثين شركة طيران أخرى عبر عقود طرف ثالث. بصفته مهندس صيانة ورشة عمل I (الهوائيات)، ستقود تنفيذ مهام صيانة وخدمة مكونات الطائرات وفق أعلى معايير السلامة والجودة، مع التركيز على بناء قدرات جديدة للمكونات الهيكلية وإدارة المشاريع الهندسية في بيئة MRO 145 عالمية المستوى.
المسؤوليات الرئيسية
- تنفيذ صيانة مكونات الطائرات وفق أحدث تعديلات CMM، ووثائق الطائرات، والإشعارات الفنية، وإشعارات الجودة، ودليل إجراءات الهندسة.
- ضمان صلاحية الموافقات والتراخيص الشخصية وتطبيقها على نوع ونطاق مكونات الطائرات المعنية.
- التحقق من قابلية الأدوات والمعدات للخدمة واستخدام أدوات متخصصة عند الضرورة.
- قيادة إجراءات استكشاف الأخطاء وتصحيح العيوب بطريقة فعالة من حيث التكلفة وفعالة.
- الالتزام بجميع قواعد ولوائح السلامة وإجراءات الشركة، مع الإبلاغ عن أي نقص عبر أدوات التقارير الفعالة.
- الحفاظ على نظافة مواقع العمل وظروف النظافة الممتازة.
- إدارة أداء الموظفين عبر عملية مراجعة الأداء، ووضع أهداف SMART، وإجراء مراجعات مؤقتة وسنوية، وخطط تطوير.
- حضور التدريب والوحدات المتكررة للامتثال لمتطلبات CAR 145.
- ضمان توفر الموارد والقوى العاملة لدعم احتياجات العمل وتحقيق الأهداف.
- تولي واجبات مدير الوردية / مهندس أول عند التفويض.
مسؤوليات مكونات الهيكل (Airframe Components)
- تحديد فرص جديدة لبناء قدرات مكونات الطائرات وإجراء دراسات جدوى، وتحليل تكلفة الفائدة (حالات الأعمال).
- الإلمام بإطار العمل التنظيمي 145 AMO والتواصل مع فرق المراقبة الداخلية للامتثال للحصول على الموافقات التنظيمية.
- قيادة مشاريع بناء قدرات مكونات جديدة حتى الموافقة التنظيمية.
- التواصل مع إدارة الطيران الفني للأسطول (ETS)، جزء 21 DOA، MOA GCAA، أقسام إصلاح المكونات والموثوقية لجمع البيانات المبررة.
- تحديد إجراءات تشغيل قياسية جديدة (SOP) وكتيبات تعليمات العمليات وأوراق المرحلة وبطاقات أوامر العمل.
- تطوير وتقديم برامج تدريبية لتعزيز الكفاءة الفنية، وتقديم تدريبات متكررة لصلاحية نطاقات الاعتماد.
- التنسيق مع أصحاب المصلحة الداخليين لتنفيذ القدرات الجديدة المبنية والمعتمدة.
- المشاركة في مراجعات الامتثال الداخلية 145، وتدقيقات EASA 145 الخارجية، وتدقيقات GCAA CAR 145.
- دفع التحسين المستمر للقدرات الجديدة المبنية.
المتطلبات - المهارات التقنية (Hard Skills)
- درجة في مواد الطيران / الميكانيكا / الإلكترونيات / الهندسة التقنية أو رخصة هندسة صيانة الطائرات أو تدريب هندسي معتمد.
- 12 سنة خبرة في هندسة صيانة الطائرات ذات الصلة.
- 7+ سنوات كموظف معتمد في مجال مكونات الهيكل ذات الصلة.
- إجادة أوتوكاد، سوليد ووركس، كاتيا V5 أو حزم CAD/CAM مشابهة، والقدرة على إنتاج رسومات CAD خاصة.
- 10+ سنوات خبرة في تدفقات هندسة ورشة عمل MRO 145 كخبير في أنظمة الميكانيكا الهيكلية (مكونات هيدروليكية / هوائية).
- خبرة في بناء قدرات مكونات الهيدروليك / الهواء / الوقود والزيت / عجلات الهبوط، ويفضل متعلقة بمكونات B-777 و A-380 والموافقة على المكونات.
- خبرة إدارة مشاريع مع 6 سيغما / Lean / بناء قدرات مكونات الطائرات، وشهادة PMP، برنس 2، هندسة النظم العملية الرشيقة أو Lean.
- معرفة بأحدث التطورات التقنية: الطباعة ثلاثية الأبعاد، التصنيع الإضافي.
- القدرة على تحليل وتوليف المعلومات التقنية للتنفيذ الفعال من حيث التكلفة.
- مهارات ممتازة في كتابة التقارير، صياغة الوثائق، والعروض التقديمية.
المتطلبات - المهارات الشخصية (Soft Skills)
- إدارة المهام المعقدة واتخاذ القرارات في بيئة سريعة الحركة.
- التواصل الفعال مع الزملاء والمديرين والمهندسين الكبار لضمان تدفق سلس للمعلومات.
- القيادة والتوجيه لفريق الورشة وتطوير الكفاءات.
- الالتزام الثابت بالسلامة والتميز والجودة.
- التفكير التحليلي وحل المشكلات بطرق مبتكرة.
لماذا هذا الدور؟
فرصة نادرة للعمل في قلب هندسة طيران الإمارات بدبي، أحد أكبر وأكثر مرافق MRO تطوراً في العالم، حيث ستقود بناء قدرات هندسية جديدة لطائرات A380 و B777، وتدير مشاريع تنظيمية معقدة تحت إطاري EASA 145 و GCAA CAR 145، مع فريق مؤهل تأهيلاً عالياً يضع معايير الصناعة في السلامة والتميز. بيئة تدعم التطوير المستمر عبر التدريب المتكرر، والتعرض لأحدث تقنيات التصنيع الإضافي والطباعة ثلاثية الأبعاد، في دور قيادي يمس مباشرة موثوقية أسطول عالمي.